Site web : www.monde-automoto.fr/
Source : https://www.monde-automoto.fr/les-essentiels-concernant-le-circuit-de-refroidissement-moteur/
Avant que la voiture n’atteigne la vitesse nécessaire, le thermostat ne fonctionnera pas. Si la vitesse est atteinte, il s’ouvre pour laisser passer l’antigel jusqu’au circuit. L’antigel passe par les chemises de refroidissement en amenant la chaleur pour la faire évacuer. Son dernier voyage s’effectue au système de chauffage plus précisément au radiateur de chauffage.
Source : https://www.monde-automoto.fr/joint-de-culasse-hors-dusage-comment-le-diagnostiquer/
Retrouvez dans cet article quelques méthodes pour y arriver. Méthode1 : Contrôle du bouchon de l’huile à moteur Pour cette méthode, commencez par ouvrir le capot de votre voiture. Cherchez et identifiez le récipient ou contenant de votre huile à moteur. Selon le type de véhicule en place, la position peut varier.